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筹划风洞-我其实不担心2020年预算差距这类任务

【故宫博物院闭馆】

關於新預算帽規則,Seidl說:“我們的目標很明確,是要用足預算帽。我們有清楚的承諾,因為顯然要與大年夜車隊競爭,用足預算是唯一的办法,你须要在公平的預算條件下才能競爭。”

1月7日訊 邁凱倫車隊領隊Andreas Seidl說他們車隊也計劃在2021年用足1.75億美元的預算帽,以便與梅賽德斯,法拉利和紅牛展開競爭。

但Seidl也赞成車隊管理層的看法,邁凱倫不會在2020年突擊花錢,雖然這確實會在2021年有優勢,“你须要對於能取得的成績現實一些。即使其他人来岁給我們多100萬,我們也會花在基礎架構的搭建上,這能在短期內就看到后果。所以,這是為何我對於2020年並不擔憂的缘由,不擔心這是最昂貴的一年,這樣的報道。”

“最終,突擊花錢也是有極限的,在CFD和風洞方面,現在都无限制,你只要這麼多風洞時間可以花,而空氣動力學又是性能優勢的關鍵身分。所以他們確實可以在起跑的時候領先,僅僅因為他們現在處於優勢中。我並不擔心2020年預算差距這種任务。”